混凝土襯砌石車模是近年來應(yīng)用在煤礦建井施工中一項新的核心技術(shù)舉措，它的應(yīng)用大大提高了工作效率，混凝土表面質(zhì)量較高，施工進度快，安全性能高，勞動度強，施工人數(shù)大幅降低。徹底改變了傳統(tǒng)的碹臺施工方法，臺車模從定位、調(diào)整、澆注、搗鼓、脫模、移動都非常簡便、快速，混凝土成形精度、表面光潔度、密實度質(zhì)量高，此設(shè)備為鋼拱架模板全液壓式。臺車設(shè)計由拱架部分、模板部分、液壓泵站、液壓操作與執(zhí)行系統(tǒng)，行車輪組幾大部分組裝成一整體，本設(shè)備自動化程度高，調(diào)整、升降、脫模全部由液壓控制，施工澆注中靠絲杠千斤頂支撐，安全可靠，澆注全部采用效率較高的輸送泵澆注，模兩側(cè)，頂部分別設(shè)有專用澆口，開啟、關(guān)閉方便。臺車模長度可根據(jù)用戶要求定制，幾何形狀根據(jù)原設(shè)計交底圖數(shù)據(jù)確定，此臺車模板廣泛用于礦井、公路、隧道、混凝土襯砌施工，施工工序轉(zhuǎn)換頻繁、混凝土工藝要求嚴格的礦井，隧道工程、應(yīng)用它其優(yōu)越性更加明顯。

臺車模主要技術(shù)參數(shù)

（1） 軌距：4100（mm）±20mm（可根據(jù)用戶需求確定軌距尺寸）

（2） 采用枕木：150X150X500（寬X高X長）

（3） 采用鋼軌：22kg/m軌

（4） 枕木間距：1000（mm）

（5） 總功率：5.5kw

（6） 液壓油泵電機：5.5kw/4p

（7） 電源：380v/660v

（8） 模型板：輪廓半徑按技術(shù)交底圖

（9） 舉升油缸：Φ110/Φ80-300

（10） 邦板油缸：Φ90/Φ70-300

（11） 調(diào)心油缸：Φ90/Φ70-200

（12） 液壓操作系統(tǒng)壓力：21Mpa     流量：7L/min